倘若市钢的消费运营不能恢复正常，这么大量的资金投下去没有效果，反而给市钢这个无底洞吞噬掉，在拖延一年半载之后，市钢的成绩及危机反而加倍的迸发出来，叫更多的关联机构拖出来翻不了身，到那时分就连谭启平就没有办法推脱直接的责任。
虽然沈淮这个人叫人厌恨，盛气凌人，但又不得不承认，的确是他叫梅钢得到奇观般的崛起。
虽然梅钢新厂到如今还没有正式投产的音讯传出来，但苏恺闻就在梅溪镇，有些氛围还是能感遭到的——虽然他不希望梅钢新厂能成功投产，但也又不得不承认，他的情愿很能够会落空。
市钢危机还不单把城市信誉联社等相关机构拖出去，堕入危机，就算下梅公路改造工程，也受129喷爆事故的影响，被迫复工。
下梅公路改造工程，无论是早初的街铺、民宅拆迁，还是前期的道路桥梁拓建以及两侧商业地块的开发，都是由市钢集团下属的拆迁公司、修建公司担任。
如今市钢集团外部，不只炼钢业务片面停产整理，从事其他业务的分公司、子公司也都乱作一团，人心惶惶。
下梅公路改造工程，梅溪镇没有拿出一分钱出来，而是将两侧的商业地块拿出来给市钢集团冲抵工程款，一切的树立经费，都要市钢去筹措后再树立。
眼下市钢给卷入危机之中，下梅公路改造工程又怎样能够独善其身？
而在梅溪新区前期树立规划里，市钢将扮演极重要的角色。眼下这一切都落了空，叫梅溪新区的树立也停顿上去，短期内难以看到推进的希望。
苏恺闻还无法确知，一旦梅钢新厂成功建成投产，会叫沈淮的声望上升到什么程度，但他心里清楚，只需沈淮情愿插手处理市钢的危机，无疑增强一些人、一些机构对市钢的决计。
有决计，上下游的关联企业、省市银行以及其他债务人，就会对市钢有更多的耐烦，会给予更多的工夫等待，甚至也更情愿齐心协力帮市钢一同渡过危机，而不会急吼吼的冲下去讨要债务。
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