C919客机立项会，终于在这里正式举行了。
要知道大客机项目，那可是非常关键的，投入更是不小，这比C909客机技术更为复杂。
而且C919客机研制出来，意义就不一样了，因为它是干线客机，到时候种花家航空工业，就相当于进入了干线客机市场，与波音空客麦道公司，进行正面的竞争了。
919客机的军事用途也很大，所以这次立项会，来参加会议的，不仅有航空工业的领导，民航的领导，还有来自军方的领导。
领导们其实都是想来看看，秦奋做的C919客机设计方案，因为他们都相信，C919客机一定能够超越波音B737客机和空客A320客机。
虽然说有了好的总体设计方案，只是开了一个好头，要把客机造出来，不是那么容易的，但技术方面，也有秦奋，大家都有信心，毕竟随着C909客机的量产交付，这个项目已经取得成功了，现在就看C919了。
C919客机比C909客机又大了不少，其中远程加长型，那起飞重量要达到一百吨左右了。
秦奋设计的C919客机，客舱宽度更是优于A320客机，所以舒适性更好。
立项会一开始，航空工业总公司的领导和民航领导，还有军方领导，都做了非常重要的讲话，引得阵阵掌声。
每一个人都很激动，因为就在几年前，运十客机下马，大家都还历历在目，当时有不少人都痛心惋惜，毕竟运十客机发展得非常不容易，好不容易首飞了，怎么还下马了呢？
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