其实现在大家都清楚了，运十客机存在不少的问题，特别是市场方面的问题很大，因为它太落后了，根本不能满足航空公司的要求，又有谁会买呢？就算是完成了研制的所有流程，定型了，没有市场，也就没有未来。
现在的C909客机就取得了成功，订单好几百架了，这次去巴黎航展表演，也是为了拿到更多的订单。
C919客机那是和运十客机一个级别的，干线客机，而且载客数量，C919客机比运十客机还要多。
仅仅过了几年时间，种花家又迎来了大客机，这一次C919客机会不会成功呢？这是没有什么疑问的，秦奋就是所有人的希望。
所以就在领导宣布C919客机正式立项之后，秦奋就出场了，秦奋拿出准备好的设计方案幻灯片，把C919客机展现在大家眼前。
C919客机延续了C909客机先进的气动外形设计，外形相当的漂亮，比A320和B737都要好看多了，B737机头看起来有点邪恶，而A320客机的机头看起来有点傻大粗的感觉。
现在C919客机的机头就不一样了，非常的漂亮，怎么形容呢，就是和后来的波音787客机有点像。
要知道波音787客机被称为梦幻客机的，现在的C919客机，就有梦幻客机的感觉了。
C919客机将设计三个型号，基本型载客数量最多达到一百八十座，缩短型为一百五十座，加长型达到二百一十座。
缩短型的航程也能达到五千公里，基本型航程达到六千五百公里，而远程型航程可达八千五百公里，这就非常的可观了，这么远的航程，如果用来改装预警机，那是再合适不过了。
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